Lexolino

Motocicleta

Motocicleta


El desarrollo de la motocicleta comenzó muy temprano. Al principio todavía había bicicletas impulsadas por motores de vapor y gas. Pero cuando Gottlieb Daimler desarrolló la primera motocicleta con motor de gasolina en 1885, los otros principios se fueron dejando de lado lentamente. La primera motocicleta de producción fue desarrollada en 1894 por Hildebrand & Wolfmüller. Los expertos estaban entusiasmados con el motor de combustión interna de Daimler, pero la gente se acostumbró con dificultad a los motores malolientes y ruidosos. Cuando la patente de Daimler dio la vuelta al mundo, se inició un verdadero boom con el desarrollo de varios vehículos con motores de combustión interna. Sin embargo, los primeros motores de combustión tenían un gran problema: como estaban equipados con encendido por tubo incandescente, podían apagarse con fuertes vientos cruzados. Es por eso que se le devolvió la vida al viejo encendido por magneto, el. Este método de encendido fue desarrollado por Siemens en 1856, pero se suspendió después de un corto tiempo. No fue hasta 1886 que la ignición por magneto volvió a la vida. A partir de ese momento, tuviste un encendido relativamente resistente a la intemperie y la bicicleta se volvió realmente manejable. El competidor de Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach, sentó las bases para los carburadores modernos con su carburador de chorro por aspersión desarrollado alrededor de 1893. El desarrollo progresó rápidamente. En Estados Unidos, Harley Davidson e India desarrollaron motores de siete hp y el desarrollo también continuó en Europa. Ni siquiera la Primera Guerra Mundial pudo detener el rápido desarrollo. Incluso se vendieron más motocicletas en Europa después de la Primera Guerra Mundial que antes. No fue hasta 1961 cuando los japoneses llegaron al mercado con sus primeras motocicletas, que inicialmente se ensamblaron parcialmente con piezas europeas y americanas. Honda lanzó la primera motocicleta de desarrollo propio en 1961. Los japoneses eran líderes del mercado, especialmente en los números cúbicos más bajos. Hoy construyen las motocicletas más rápidas del mundo.

Tipos de motocicletas

Según el uso y las características, las motocicletas se dividen en los siguientes tipos:

    scooter de motor

    Bicicletas de calle :

  • helicópteros
  • cruceros
  • bicicleta desnuda
  • todoterreno
  • Corredor del café
  • moto de rata
  • turismo
  • turismo deportivo
  • Luchador callejero
  • supermoto
  • supermoto
  • súper atleta


    Motocicletas todoterreno:

  • Enduro
  • motocrós
  • juicio
  • pista de carreras


    Formas especiales:

  • equipo
  • dragsters
  • bicicleta de carga
  • Stander carrera de motos
  • motocicleta de cara empinada
  • bici de bolsillo

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