paracaidismo

El 20 de agosto de 1913, el francés Adolphe Begoud se convirtió en el primer piloto en la historia de la aviación en lanzarse en paracaídas desde su avión. El 28 de abril de 1919, el estadounidense Leslie Le Roy Irvin realizó el primer salto en caída libre con un paracaídas trasero desplegable manualmente. Richard Kohnke es considerado el padre del paracaidismo en Alemania.

El entrenamiento de salto convencional se divide en entrenamiento automático y de caída libre. Durante el primer salto en el entrenamiento de caída libre, el saltador cae de uno a tres segundos antes de abrir el paracaídas por su cuenta.

Los campeonatos mundiales se han celebrado en diversas disciplinas desde 1952, las disciplinas clásicas son el estilo y el salto al blanco. La movilidad y la habilidad del atleta juegan un papel importante aquí. En el paraesquí, el slalom gigante y el salto al blanco deben dominarse como un deporte combinado. En formación de paracaidismo, los saltadores abren sus paracaídas especiales inmediatamente después de salir del avión. Forman formaciones enganchando sus pies a las líneas de otros pabellones. Se han desarrollado varias disciplinas competitivas a partir del salto en formación de caída libre.

Cada sistema de paracaídas consta de 4 componentes: arnés, paracaídas principal, paracaídas de reserva y apertura automática. El sistema de paracaídas es inspeccionado cada 2 años por un técnico homologado en busca de daños y desgaste, el resultado se documenta en papeles. El equipo también incluye un altímetro, gafas de seguridad, casco o gorra de cuero y un traje de puente adaptado a la disciplina respectiva.