Borkum enGeografía,Islas,Alemania

Borkum

Borkum es la más occidental y con una superficie de 30,74 km² la mayor de las 7 islas habitadas de Frisia Oriental y cuenta con alrededor de 5.500 habitantes. Borkum está al norte del estuario de Ems y más cerca de la costa holandesa que del continente alemán.

Las islas vecinas son Rottumeroog (Países Bajos) al oeste y Juist, Lütje Hörn y Kachelotplate al este. Partes de Borkum y las marismas adyacentes pertenecen al Parque Nacional del Mar de Frisia de Baja Sajonia.

Geografía
La isla creció junta a partir de lo que originalmente eran dos islas separadas, la tierra del oeste y la del este. El interior del arco de dunas está lleno de marismas con diques de pastizales en su mayoría y marismas frente al dique marino.

Las cadenas de dunas de Westland están protegidas con revestimientos de dunas y espigones. En el oeste de la isla se encuentra Greune Stee ("punto verde"), un vasto bosque pantanoso intercalado con dunas en lugares secos.

clima
Gracias a la Corriente del Golfo, Borkum tiene un clima con un aire muy bajo en polen y que contiene yodo. Es por eso que la isla se ha hecho un nombre durante mucho tiempo en el tratamiento de enfermedades respiratorias.

naturaleza
La isla con su gran reserva natural forma parte del "Parque Nacional del Mar de Frisia de Baja Sajonia". Más de 260 especies de aves se encuentran en casa en los prados húmedos, pantanos y marismas. El Mar de Wadden por sí solo forma un hábitat único para numerosas plantas y animales. Además de la popular foca común y la foca gris, también vive allí la marsopa común, una de las especies de ballenas más pequeñas. Además, el Mar de Wadden ofrece un hábitat para muchos peces, mejillones, cangrejos y microorganismos.

Cerca de 80 especies de aves anidan y se reproducen en Borkum, principalmente en el área de Greune Steem, donde las marismas se encuentran junto a Ronde Plate. Con sus cuerpos de agua y prados, ambas áreas ofrecen lugares de reproducción ideales.

historia
En la Edad Media, la isla fue mencionada por primera vez en documentos como Borkna en 1227 y como Borkyn en 1398. Desde finales del siglo XIV, Borkum fue gobernado por los jefes de Frisia Oriental, desde 1464 los Condes de East Fiesland asumieron la regencia.

Después de la muerte del príncipe Carl Edzard, Frisia Oriental y con ella Borkum cayeron en manos de Prusia. En el Tratado de Tilsit, la isla se convirtió en parte del Reino de Holanda de 1807 a 1810 y luego en parte del Imperio Francés hasta 1813. Después del final de las guerras de liberación, Borkum volvió a Prusia, y en 1815 fue asignado al Reino de Hannover por el Congreso de Viena. Con la Paz de Praga, Borkum y Frisia Oriental retrocedieron a Prusia en 1866.

En 1902, el Kaiser Wilhelm II otorgó a Borkum el estatus de fortaleza marítima y le proporcionó posiciones de artillería y búnkeres. Las instalaciones ferroviarias de Borkumer Kleinbahn crecieron de una longitud de ruta de aproximadamente 8 km a más de 40 km y se ampliaron parcialmente a dos carriles.

Wernher von Braun probó los dos cohetes "Max y Moritz" en el este de Borkum en los años previos a la Segunda Guerra Mundial. Después de estas pruebas exitosas, la investigación de cohetes alemana continuó en Peenemünde. Después de la Segunda Guerra Mundial, los Países Bajos exigieron todo el estuario de Ems, incluida la isla de Borkum, como reparación de guerra. El puerto de Emden debería secarse en el curso de esta apropiación, pero los planes fracasaron debido a los aliados occidentales.

Borkum pertenece al estado federal de Baja Sajonia desde 1946. Administrativamente, la isla es parte del distrito de Leer en Frisia Oriental.

Turismo
Después del breve gobierno napoleónico de 1810 a 1813, los primeros veraneantes llegaron a Borkum en 1834, las primeras instalaciones balnearias se construyeron al año siguiente y el turismo se convirtió en una importante fuente de ingresos.Desde entonces, el número de turistas ha aumentado continuamente y, a finales del siglo XX, habían llegado a Borkum más de 200.000 invitados.

Durante la Segunda Guerra Mundial hubo restricciones para quienes buscaban relajación, ya que Borkum tenía una importante importancia militar y estratégica. Después del final de la guerra, primero hubo que eliminar muchos legados, los viejos búnkeres impidieron el uso de la playa de arena durante mucho tiempo.

A pesar del largo viaje, Borkum tenía un gran atractivo para muchos visitantes (especialmente de la zona del Ruhr). Las condiciones climáticas favorecieron el funcionamiento de las instalaciones balnearias, lo que fortaleció significativamente el poder económico de la isla.

Hoy, Borkum también ha descubierto sus lados inusuales con elegantes tiendas, un casino y una atractiva vida nocturna, y la playa de arena de aproximadamente 26 km de largo es una de las principales atracciones de la isla, la isla, etc. alberga un esqueleto de ballena completo.

En 2003 llegaron más de 270.000 veraneantes y se contabilizaron 2,5 millones de pernoctaciones.

Tráfico
Borkum, junto con la isla de Norderney, es una de las pocas islas del Mar del Norte en las que aún se pueden conducir automóviles privados. Además del transporte aéreo, existen conexiones de transporte nacional con trenes.

En 1888 se completó la línea ferroviaria de la isla de 7,5 km de largo y parcialmente de doble vía, que conecta la ciudad con la terminal del ferry. En la década de 1970, el pequeño ferrocarril entró en turbulencia económica, posteriormente la importancia del ferrocarril insular aumentó debido al aumento del turismo, razón por la cual se realizaron muchas nuevas adquisiciones en la flota en la década de 1990. Hoy el ferrocarril cuenta con 4 modernas locomotoras, que funcionan con aceite de colza. Además, existe un servicio regular de autobuses casi paralelo a la vía férrea de vía estrecha.

El tráfico hacia el continente de Baja Sajonia (hacia el puerto exterior de Emden) se realiza mediante transbordadores de automóviles, y también hay transbordadores de catamaranes. Los ferries tienen conexiones ferroviarias en dirección a Emden, Rin y Bremen en la estación de tren Emden Outer Harbour. El puerto holandés de Eemshaven también cuenta con transbordadores de automóviles. También hay varios barcos en Borkum que se pueden utilizar para excursiones.

Al este de la ciudad de Borkum se encuentra el aeropuerto de Borkum, al que llegan vuelos regulares y chárter desde Emden, Bremen y Düsseldorf. El aeropuerto también es utilizado por aviones privados.

Características
Borkum fue considerado un lugar de escape para los piratas durante el período hanseático. Se dice que el conocido pirata Klaus Störtebeker enterró un tesoro al sur de la isla.

En el siglo XVII, la caza de ballenas trajo a muchos isleños un cierto nivel de prosperidad, y numerosas reliquias y nombres de calles en Borkum dan testimonio de este período. En el siglo XVIII finalmente se detuvo la caza de ballenas y la pobreza se apoderó de la isla. Muchos residentes abandonaron entonces su tierra natal y el número de habitantes alcanzó un punto bajo alrededor de 1811.